Vespa PX Black Custom
Vespa PX negra custom superlow 150cc. Horquilla acortada en 50 mm respecto a la horquilla PX estándar, amortiguador PK BGM Pro SC SPORT regulable en altura y de forma continua 195mm + 205mm. Neumático trasero 130/70 - 10 con llanta de 4 pulgadas de ancho que incluye un anillo de aluminio resistente de 23mm en el medio de la llanta fabricada en CNC desarrollado por Scooter & Service en Alemania.
Para montar el neumático trasero fue necesario mover la carcasa del motor cortándola unos 15 mm, compensándola con un anillo distanciador de aluminio en el lado opuesto del corte, con el fin de mover el motor hacia la derecha para realizar la operación. Era necesario quitar el pistón y el cilindro y la readaptación de los silent blocks. En consecuencia, el amortiguador trasero se ha movido para lograr un mejor rendimiento y alinearse sin modificar el cuerpo utilizando un adaptador y un espaciador de aluminio estructurado de dos piezas con conexión de encaje y un tornillo de bloqueo ajustable de + 15 mm fabricado por Silent Scorpion di Crazy Monkey Development en Alemania.
El tambor delantero ha sido reemplazado por un tambor de freno de disco fabricado por Grimeca.
La pintura y las modificaciones de la carrocería fueron realizadas por Style Car en Francia.
